Описание
 |
 |
 |
| Высокотемпературная
Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов |
Высокие нагрузки
Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги |
Долгий срок службы
Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.) |
Высокотемпературная смазка МС BLUE для подшипников обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур. Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве. Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
Узлы применения
Принцип работы
При торможении груженой фуры энергия движения переходит в тепло. Тормозные диски и подшипники разогреваются до сотен градусов. Важно чтобы в это время смазка надежно удерживалась в узле и не вытекала.
Смазка BLUE прошла испытания в поистине адских условиях. При 180 ⁰С и нагрузке 50 000 кг/см2 подшипник проработал 9 млн. циклов, что на практике соответствует более 500 000 км.
Характеристики смазки MC 1510 BLUE
- Высокотемпературная пластичная смазка
- Литиевый комплекс
- Класс вязкости: NLGI-23
- Соответствует DIN51502-KP23R-40
- Температура каплепадения 350 ⁰С
- Цвет смазки: синий
Соответствует допускам
- MAN 284 li-h 2
- MB 265.1
Предыдущие упаковки
