Пластичные
Отображение 1–16 из 37
-
BUR — смазка для хвостовиков буров
KZT 625 – KZT 1,106Металлоплакирующая (металловосстанавливающая) добавка защищает пары трения. Комплекс EP присадок работает в ударных режимах. Вязкая консистенция не вытекает и предотвращает попадание пыли на ударную поверхность бойка.
-
PAG смазка для суппортов
KZT 369 – KZT 1,669Полиалкиленгликолевая литий-комплексная смазка PAG от ВМПАВТО — новое слово на рынке смазочных материалов для суппортов.
Полностью заменяет импортный аналог TRW PFG110.
МС 5166-1/2
ТУ 0254−037−45540231−2014
Классификация по DIN 51 502/ DIN 51825
KP PG 1/2 S-40 -
ULTRA-0 — смазка для электроинструмента
KZT 344 – KZT 1,650Смазка содержит противоизносные противозадирные и антиокислительные присадки, обеспечивающие надежную работу механизмов на долгое время.
-
Ultra-1 — смазка для электроинструмента
KZT 1,506Ultra-1 – смазка для обслуживания подшипников, редукторов, звезд, шлицевых соединений в перфораторах, отбойных молотках, триммерах, бензопилах и другом строительном, садовом и бытовом инструментах. Благодаря мягкой консистенции, равномерно распределяется по всему механизму, эффективно смазывая и препятствуя перегреву. Увеличивает срок службы электро и- и бензоинструмента инструмента.
-
ВЖИК смазочно-охлаждающий гель для металлообработки
KZT 875 – KZT 1,144«ВЖИК» — смазочно-охлаждающий гель (СОГ), облегчающий и ускоряющий процесс сверления, резки, фрезеровки, токарной обработки, развертывания и нарезания резьбы.
Пригоден для работ с различными марками стали, металлами и сплавами повышенной твердости или сложными в обработке, такими как титан, нержавеющая сталь. Вязкий состав и высокая адгезия (липкость) позволяют использовать СОГ «ВЖИК» при сверлении снизу вверх, исключая разбрызгивание и стекание с инструмента.
-
Водостойкая смазка MC 1520 (RUBIN) EP2
KZT 350 – KZT 49,994Водостойкая, многоцелевая EP-2 пластичная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя. Обладает высокими противоизносными и антифрикционными свойствами.
- прекрасные водоотталкивающие свойства, низкая вымываемость водой из подшипника
- хорошая адгезия к металлическим поверхностям
- высокое сопротивление износу
-
Восстанавливающая смазка МС 1000
KZT 363 – KZT 65,875Смазка формирует тончайший металлический слой, который обеспечивает минимальный износ и продлевает срок службы подшипников до 5 раз.
- снижает шум, вызванный износом подшипников;
- успешно работает в тяжелонагруженных узлах трения;
- успешно заменяет солидолы всех типов, смазки общего назначения и некоторые другие пластичные смазки.
-
Высокотемпературная смазка MC 1510 BLUE
KZT 356 – KZT 64,288Высокотемпературная пластичная синяя смазка
- Уникальная температура каплепадения 350°С, что на 100 градусов выше, чем у импортных аналогов
- Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве
- Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
- Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги
-
Высокотемпературная смазка МС 1610 MAGMA
KZT 2,500 – KZT 84,675Предназначенная для длительной работы в узлах трения при повышенной температуре. Стойкая к окислению,предохраняет от коррозии.
- длительная работа при температуре до +200 °С
- стойкость к окислению
- повышенные противоизносные и противозадирные свойства
-
Мастер-смазка «Валера»
KZT 1,606 – KZT 2,213Новая проникающая синтетическая мастер-смазка с антикоррозионным комплексом. Освобождает резьбовые соединения, смазывает и облегчает страгивание. Возвращает подвижность механизмам.
-
Морозостойкая смазка MC NORD (MC 1400)
KZT 3,156 – KZT 120,538Морозостойкая полусинтетическая пластичная смазка, обеспечивает надежную защиту от износа подшипников качения и скольжения, средненагруженных зубчатых передач, шарниров. Подходит для применения в автоматических централизованных системах смазки (АЦСС), установленных на большегрузном транспорте.
- Диапазон рабочих температур: от -60⁰С до +120⁰С
- имеет допуск компаний: LINCOLN Industrial, Groenveld, Белаз, Камаз
- Прокачивается в АЦСС до -53⁰С
-
Набор смазок BREMZ
KZT 1,013Набор смазок для тормозной системы включает в себя 3 типа смазок:
- для поверхности поршня
- для направляющих суппорта
- для нерабочих сторон колодок
Комплексное обслуживание тормозной системы.